2026年1月12日，上海氫晨新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“氫晨科技”）與浙江氫途科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“氫途科技”）在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。氫途科技董事長(zhǎng)周鴻波、總經(jīng)理郭志陽(yáng)，氫晨科技董事長(zhǎng)兼總裁易培云、副總裁兼燃料電池事業(yè)部總裁白云飛等出席簽約儀式，共同見(jiàn)證這一賦能氫能重卡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要時(shí)刻。

雙方將聚焦氫能重卡核心應(yīng)用場(chǎng)景，充分整合各自在燃料電池電堆領(lǐng)域與動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)化能力，聯(lián)合開(kāi)發(fā)高性能、長(zhǎng)壽命、低成本的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，共同推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化落地及示范推廣，為氫能重卡的商業(yè)化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

氫途科技董事長(zhǎng)周鴻波在簽約儀式上高度認(rèn)可氫晨科技的行業(yè)實(shí)力，他表示：“氫晨科技從材料端到電堆產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)積淀深厚，金屬堆量產(chǎn)規(guī)模與驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先?！?/p>

氫晨科技源自上海交通大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，自2005年起便開(kāi)啟氫能核心技術(shù)攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)“0-1”的理論創(chuàng)新、“1-10”的技術(shù)突破與“10-100”的產(chǎn)業(yè)化落地。公司掌握從催化劑、膜電極、雙極板到電堆和電解槽的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)的27-300kW系列化燃料電池電堆具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

在產(chǎn)業(yè)化布局上，氫晨科技已在上海臨港新片區(qū)建成集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試于一體的產(chǎn)業(yè)化基地，打造全自動(dòng)化電堆生產(chǎn)制造產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)套/年。截至目前，公司電堆產(chǎn)品已批量應(yīng)用于公交車、通勤大巴、重卡、物流車等多個(gè)領(lǐng)域，累計(jì)裝車3500余臺(tái)，在重卡等商用車場(chǎng)景的規(guī)?；?yàn)證中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)從示范應(yīng)用到規(guī)?；l(fā)展的歷史性拐點(diǎn)，作為“十五五”期間非電領(lǐng)域降碳的關(guān)鍵載體，氫能重卡憑借全生命周期成本優(yōu)勢(shì)，成為物流、礦卡等場(chǎng)景傳統(tǒng)車型替代的重要方向，市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。氫晨科技董事長(zhǎng)兼總裁易培云表示，氫途科技在動(dòng)力系統(tǒng)匹配集成、終端應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)落地方面擁有深厚的經(jīng)驗(yàn)沉淀，此次雙方攜手，將實(shí)現(xiàn)“電堆核心技術(shù)”與“系統(tǒng)集成落地”的精準(zhǔn)互補(bǔ)，形成從核心部件到終端應(yīng)用的全鏈條協(xié)同能力。

未來(lái)，雙方將建立常態(tài)化聯(lián)合工作機(jī)制，聚焦氫能重卡市場(chǎng)的核心需求，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代、產(chǎn)業(yè)化推廣等方面深度協(xié)同，持續(xù)突破性能、壽命、成本等核心瓶頸，推動(dòng)更多高性能氫能重卡產(chǎn)品走向市場(chǎng)，加速氫能在商用車領(lǐng)域的商業(yè)化落地進(jìn)程。